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01390.SH）治下全资子公司中海表系中国中铁股份有限公司（6。.SH）以及波兰贝科玛有限公司（DECOMA Sp.z o.o.）该公司于2009年9月牵头共同中国地道集团、上海修工（600170，林高速公道的片面合同博得波兰华沙至德国柏。得的首个大型市政工程项目这是中国中铁正在欧友国家赢。目共同体董事长方远明为该项。
20日7月，kub Troszynski）向财新记者揭露波兰高速公道管造局功令科主任特罗森斯基（Ja，表以及共同体发出索赔讼师函波兰高速公道管造局已向中海。时同，a）和中国进出口银行（Export-Import Bank of China）发出讼师函该管造局也已向于2009年出具“无要求见索即付保函”的中国银行（Bank of Chin，行回答的收件确认函并已收到这两家银。件后30天内予以正式回答波兰功令同意被报告刚正在收。
时间》编委《项目管造，家（IPMP）国际项目管造专，学会会员（MCIOB）英国皇家资深特许修造，事会光荣理事长国际经济合营理，询协会常务理事中国国际工程咨，作企业协会常务理事中国对表交易经济合，酌量委员会副主任委员中国（双法）项目管造。
斯基默示特罗森，合体索赔的“第一步”这只是向中海表及其联，进一步估计耗损“目前咱们正正在。此前”，7.41亿兹罗提（约合17.51亿元群多币）波兰高速公道局向中海表及其共同体的索赔估算为，年内出席波兰市集的公然招标同时禁止共同体四家公司三。
记者分解据财新，波兰法院对中海表共同体提告状讼目前已有多家分包商和供应商向，欠的工程款子央浼其抵偿拖。■
分歧渠道获悉财新记者从，s Engineering Group Co.中国海表工程总公司（China Oversea,d.Lt，方远明已于克日被罢免下称中海表）总司理，波兰高速公道项目凋零主因是中海表牵头的。时同，于两周前国资委已，中海表北京总公司委托审计机构进驻，独立审计对其举行。
中旬5月，包商工程用度而被迫停工中海表共同体因拖欠分，得合同表工程更正补充等各种缘故整体项目因本钱管造失控国资委审计组进驻中国表 方远明被革职，、无法获，.45亿元群多币）的潜正在耗费面对3.94亿美元（约合25。终最，详见2011年第29期财新《新世纪》周刊封面报道“怎么搞砸海表项目”）业主波兰高速公道管造局公然公告扫除与中海表共同体签订的工程承包和议（。
rzej Maciejewski）则对表称波兰高速公道局副局长马其耶夫斯基（And，同终止后正在筑道合，亿元群多币）的银行保障金曾经被冻结中海表共同体1.3亿兹罗提（约合3。
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